傳菜電梯的構造：
(1)機房部分：由電動機、制動機、減速器、曳引輪等機件組成。
A、曳引機：靠曳引繩與曳引輪的磨擦來實現轎廂運行的驅動機器。
B、控制柜：該柜上有 PC 微電腦和各種繼電器、接觸器，通過各種控制線和控制
電纜，與轎廂或層站操縱箱上各種控制器件連接，以達到預定的操縱電梯、自動
控制性能和安全保護性能的要求。 (2)轎廂：是電梯中裝載貨物的金屬結構件，它借助轎廂由曳引繩牽動沿著導軌
作垂直升降運動，完成載貨的任務。
(3)井道部分：
A、導軌：是為電梯轎廂和對重提供導向的構件。 B、緩沖器：設置在井道底坑內轎廂與對重的下方一種緩沖裝置，當轎廂超載斷
繩失控而發(fā)生超速下降或墜落時對轎廂或對重起緩沖作用。 C、對重：是以其重量去平衡轎廂重量，改善曳引性能的一種裝置，依靠對重導
軌作垂直升降運動。 D、限位開關：是控制電梯轎廂運行時不允許越過上下端站一定的位置，如果轎
廂越位碰到限位開關，就會切斷電梯控制回路，使電梯停止運行。
(4)層站部分： A、廳門：在井道每個層樓停站處都設有廳門，廳門上應裝有電氣聯(lián)鎖和機械聯(lián)
鎖裝置。當廳門關上后，電氣聯(lián)鎖開關接通電梯才能啟動，否則不能啟動。機械
聯(lián)鎖的作用是只有在轎廂停在某層停站處這一層的層門才能打開，否則就打不
開。
B、層樓指示燈：裝在層門上面或側面，顯示電梯行駛方向及轎廂所在層樓。
C、召喚按鈕、操縱箱：召喚按鈕裝在層門側面；轎外操縱的操縱箱裝在層門側
面。通過召喚按鈕和操縱箱來控制電梯的運行。
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